Ga je een nieuw laadplein aanleggen of een bestaand laadplein aanpassen of uitbreiden? Dan zijn er een hoop zaken om rekening mee te houden, zodat je optimaal kunt profiteren van je laadplein en grip houdt op de kostprijs per kWh. In deze blog nemen we het stappenplan door dat onze laadplein-specialist Lucas en zijn collega’s doorlopen om onze klanten te voorzien van het efficiëntste laadplein.
Lucas vertelt: “Als projectteam starten we bij de basis van alles: de transporteur en zijn proces. We onderzoeken zijn ritprofiel: rijdt hij direct van A naar B en weer terug? Of gaat hij via C, D en E? Hoeveel kilometer rijdt hij? Tussen welke tijden? Met welke voertuigen? Vanuit daar kijken we er nodig is om de hele operatie te elektrificeren. Een veelgemaakte fout is denken dat je er met het vervangen van de voertuigen al bent. Maar dat is niet zo. Je verandert het hele proces. En daar is aandacht bij nodig.”
“Vervolgens kijken we naar de energievoorziening”, gaat Lucas verder. “Ieder pand heeft minstens 1 aansluiting op het energienet. Wat is daar de huidige belasting van? Hoeveel kWh kun je afnemen op hetzelfde moment? En hoeveel verbruik je daar op dit moment al van? Is dit voldoende of is er misschien een andere (zwaardere) aansluiting of contract met de netbeheerder nodig?”
En hoe zit het met de techniek die de stroom verdeelt? Lucas: “Het is belangrijk dat de energie met het juiste spanning en vermogen op de juiste plek terechtkomt. We kijken hoe het momenteel zit met die verdeling. Hoe ver staan de (toekomstige) laadpalen af van het inkoopstation (waar de stroom binnenkomt van het net)? Waar staan de transformatoren die de stroom verdelen en omvormen? Hoe is de capaciteit van de stroomkabels? Kortom: we onderzoeken of de energie-infrastructuur op locatie geschikt is voor een laadplein.”
Lucas: “Als bovenstaande in kaart is gebracht, maken we de blauwdruk van de locatie op en schrijven we het adviesplan. Is dit akkoord? Dan gaan we de wensen en eisen uit het plan vertalen naar de uitvraag. We vragen offertes op bij meerdere partijen, maken een scherpe vergelijking en gaan vervolgens aan tafel met de geselecteerde installateur. Soms nemen we – indien nodig – een aparte civiele aannemer in de hand, die ervoor zorgt dat er kabels kunnen worden gelegd.”
“We werken niet standaard met één partij als het bijvoorbeeld aankomt op een installateur. Wel hebben we door onze kennis en ervaring al veel contacten met diverse partijen in de installatietechniek, civiele techniek, panelenbouw, laadpaalfabrikanten, energieleveranciers en meetbedrijven. Wij staan als adviesbureau in het midden van de gehele keten en ontzorgen van A tot Z. We zetten de aanvraag uit bij diverse aanbieders, maken een schifting en laten de opdrachtgever (de klant) kiezen. Soms werkt een klant zelf al met een vaste installateur. Dan werken we daarmee samen”, vertelt Lucas.
Een laadplein bestaat uit een hele boel componenten die allemaal van invloed zijn op de totaalprijs per kWh. Lucas: “En die wil je zo laag mogelijk houden, want de marges zijn laag in de transportwereld. Bij Mobilyze snappen we heel goed hoe die componenten werken én hoe we met die parameters kunnen ‘spelen’. We rekenen alles voor je door, zodat jij grip houdt op je kostprijs per kWh.”
“We hebben rekenmodellen waarin we het opwekprofiel van zonnepanelen mee kunnen bepalen. We laten hierin de energieopwek, -opslag en locatieafhankelijke factoren samenkomen. Zo kunnen we je bijvoorbeeld adviseren of het gunstig is om een zonne-installatie en eventueel accu aan te schaffen, om energie in op te slaan. En zo ja, welke capaciteit die accu dan moet hebben.
Stel dat je nog veel ruimte hebt op je netaansluiting, dan is het vaak overbodig om een batterij aan te schaffen. Tenzij je een groot overschot hebt aan opwek. Haal je juist onvoldoende stroom uit de netaansluiting? Dan heb je een stroomtekort als je een laadplein wilt aanleggen of uitbreiden. Dan kan het opwekken en opslaan van energie op locatie wél interessant zijn.
Bij Mobilyze berekenen we wat de juiste grootte van de batterij is, wat de aanschafkosten daarvan zijn en wat uiteindelijk betekent voor je prijs per kWh.”
“Tot slot denken we ook met je mee over het slim sturen van je energieverbruik. We checken je energiecontract en welke uren duurder of juist goedkoper zijn om netstroom af te nemen. We bekijken of je kunt inspelen op deze uurprijs-markt of juist beter af bent met een vast contract. In ons netwerk vinden we de juiste partij die de aansturing van de laadpalen het best hierop kan inrichten.
